MG ZR 126ps
H επίσημη αντιπροσωπεία προχώρησε σε μια βελτιωτική επέμβαση στην καρδιά του Rover 25,εξασφαλίζοντάς του πιο σπορτίφ χαρακτήρα.
ΣTO κιτ της μετατροπής που έχει σχεδιαστεί από την X-Power περιλαμβάνονται νέοι
εκκεντροφόροι εισαγωγής και εξαγωγής, με μεγαλύτερη διάρκεια χρόνου αναπνοής του θαλάμου
καύσης, αλλά και διαφορετικό χρονισμό και βύθισμα. Διαφορετική είναι και η φιλτροχοάνη
τεράστιων διαστάσεων, η οποία είναι ελεύθερης ροής και διαθέτει νέο σωλήνα εισαγωγής
αέρα. Παράλληλα, έχει αντικατασταθεί η πολλαπλή εξαγωγής από «χταπόδι», ενώ
χρησιμοποιείται και εξάτμιση ανοικτής ροής. Όλα αυτά δένουν με ένα νέο εγκέφαλο,
σχεδιασμένο από την MG Rover, o oποίος αναλαμβάνει να ελέγχει το σύστημα ανάφλεξης και
την τροφοδοσία καυσίμου, όσον αφορά τις νέες προδιαγραφές του κινητήρα.
Στο δυναμόμετρο, το αυτοκίνητο απέδωσε 126 ίππους, όσο ακριβώς υπόσχεται η αντιπροσωπεία.
Στο δρόμο, ο θόρυβος της εξάτμισης, αλλά και του κινητήρα, ελέω της φιλτροχοάνης, δίνουν
την εντύπωση καθαρόαιμης αγωνιστικής κατασκευής, ειδικότερα στις υψηλές στροφές. Στις
χαμηλές στροφές, το ZR δεν εντυπωσιάζει, ενώ εμφανίζονται κάποια κομπιάσματα και
αρρυθμίες στη λειτουργία του κινητήρα, που μάλλον προκαλούνται από τους άγριους
εκκεντροφόρους. Όμως, από τη στιγμή που οι στροφές ξεπερνούν τις 4.500 σ.α.λ., το ZR
αλλάζει πρόσωπο και αρχίζει να ξεδιπλώνει τη δύναμή του. Xαρακτηριστικό είναι ότι η
μέγιστη ιπποδύναμη, των 126 ίππων, εμφανίζεται στις 7.400 σ.α.λ., όπου σκαρφαλώνει
απροβλημάτιστα. Πάντως, μερίδιο ευθύνης έχει και το ιδιαίτερα μακρύ κιβώτιο, το οποίο
είναι ίδιο με εκείνο της έκδοσης των 103 ίππων. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός καταφεύγει συχνά
στον επιλογέα ταχυτήτων, για να μπορέσει να διατηρηθεί στο επιθυμητό εύρος στροφών.
Eυτυχώς, ο τελευταίος είναι εύχρηστος και σαφής, ενώ δε δυσανασχετεί στη σκληρή χρήση.
Tέλος, η κατανάλωση κυμάνθηκε σε άκρως ικανοποιητικά επίπεδα, κοντά στα 11,1 λίτρα/100
χλμ. Tο κόστος της μετατροπής αγγίζει τα 2.100 ευρώ και καλύπτεται από διετή εγγύηση.
Όσοι... ανήσυχοι προσέλθετε!_ 4T
KINHTHPAΣ: 1.396 κ.εκ., ισχύς: 126 ίπποι/7.400 σ.α.λ., 11,7 χλγμ./4.750 σ.α.λ.
EΠIΔOΣEIΣ: 0-100 χλμ./ώρα: 10,6 δλ., 0-1.000 μ.: 32,3 δλ./ώρα, 80-110 (με 3η, 4η): 7,9,
10,9 δλ., τελική ταχύτητα: 195 χλμ./ώρα
KATANAΛΩΣH: 11,1 λίτρα/100 χλμ.
TIMH: 17.950 ευρώ